ロードスター 機械式デフ組み込み ファイナル変更

当店のお客様で以前、幌交換でブログにも登場いただいた車両です。

この前にもエンジンの圧縮アップのチューニングをさせていただき(すいません、集中しすぎて写真を撮っておりませんでした)戦闘力がアップしたロードスターでしたが、こうなると欲が出てきます。もう少しコーナーの脱出速度を上げることはできないか?ということで、以前から計画にはあった機械式のデフを装着し、ファイナルの減速比を4.1から4.3に変更して加速力をアップする事になりました。

ファイナルの変更は通常はファイナルギアをセットで入れ替えルのですが、ロードスターのいいところはNA、NBと共通の部品を使用していることがたくさんあることで、デフも1600ccのNAを除いてはファイナルの減速比が違うだけで部品の流用ができるんです。

ということで、程度のいいNB6のオープンデフをキャリアごとゲット!NB6の5速車はファイナルが4.3なのでそのまま使えます。

そのデフに機械式デフを組んでいきます。

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バックラッシュ、歯当たりを点検・調整して組みあげます。

 

で、車両をリフトアップします。

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チャッチャとデフを降ろします。

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降りました!

組み立てたデフを取り付けます。

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デフマウントもマツダスピードの強化品を使用します。

出来上がり!の写真を撮り忘れました・・・。

これでますます面白いロードスターになったと思います!

Sさん!通勤ではほどほどに!

ありがとうございました!

 

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